バス停留所”Ｎ町”

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ばさー

投稿者：ｃ投稿日：2006年12月12日(火)22時45分15秒

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摂津地区のバス交通の充実を期待しています。

香里団地→阪急高槻行バス

投稿者：kihamasa 投稿日：2006年 7月 1日(土)21時30分31秒

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はじめまして。いつも京阪バスに乗って通塾しているkihamasaと申し上げます。確か香里団地→阪急高槻行バスこと高槻営業所の2号経路は、いまはなきバス路線ですよ。このバスの停まっていたバス停留所にはよ～く見ると白いテープで「阪急高槻」の字が消されてます。確かに管理人さんが書いていた通りだと、香里団地に直通する意味がないからでしょう。しかし、バスにはいまなお「香里団地」行きという幕はあります。

(Tenko_Anton(管理)) kihamasaさん、はじめまして。
京阪バスの2系統ですが、数年前のダイヤ改正時にひっそりと消えています。
このところ、バス関連ページの更新が行えておらず、古い情報のままで、
記事掲載が続いています。m(__)m

1999年頃でも香里団地から高槻方面への直通客はそれなりにいましたが、
逆方向にはダイヤ的にも直通する意味のない状況でした。

京都新規参入

投稿者：huregurans 投稿日：2006年 6月12日(月)20時13分31秒

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京都は新規参入が活発ですね。

新規参入

投稿者：ピタハーン投稿日：2005年 6月 5日(日)01時18分58秒

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京都市内に路線バス事業に新規参入を見事に果たしたセレモニー観光です。 http://www.css-c.com/princessline/index.html 路線拡大予定だそうですが、京都市内なんでしょうか？

おしえて

投稿者：ユニハイム投稿日：2003年 8月16日(土)19時00分18秒

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JR千里丘～阪急南茨木行きについて教えてください。

遅々レス

投稿者：Tenko_Anton 投稿日：2003年 6月21日(土)23時11分56秒

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みなさま、こんばんは。 ●滋賀県バス情報：京阪君さんレス、大変遅くなりました。 m(__)m 情報ありがとうございます。 JRWではICカードの試験運用が始まるようです。（本運用は秋頃から）高槻駅でもICカードリーダーが改札機に取り付けられています。 ICカードは社員証等でも利用されているようですが、どこまでを共通化するのが良いのか、難しい面もありそうです。それでは、また。

いやいや今年初の投稿になりました。よろしく！！さて滋賀県内のバス情報ですが、他の地域同様各バス会社消極的な経営となっております。その中で明るい話題ですが近江鉄道バスの草津地区～立命館大学の路線に今月からＩＣカードで乗車出来るようになりました。尚このＩＣカード誰でも持てるものでは、なく立命館大学生のみの運用になっているみたいです。今後スルット関西のＩＣカードピタパが近江鉄道バスで使用できるかもしれません（フォーマットが同じであれば）そしてこちらは子会社の湖国バスの情報です。２年ほど前に近江鉄道バスから移管を受けた大津市内の鶴の里団地線が延伸しました。今までの終点鶴の里団地から新しく出来た団地＜池の里＞まで延長しました。　それではまた

近鉄バスバス停新設

投稿者：Tenko_Anton 投稿日：2002年 9月12日(木)18時25分54秒

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みなさま、こんばんは。最近更新できてない当サイトですが、掲示板Top写真を代えてみました。より「N町」らしくなったかと。久々に近鉄バス公式サイトを見てみましたら、鳥飼（営）の８３系統（JR茨木東口～水尾三丁目）でバス停を新設するとの事です。（9/20から）あの場所、右折レーンへ入る直前ですね。運転手さんも他のドライバーさんも大変そう。喫茶店、今も有るかなぁ…。何れにしましても、この系統は順調そうで、なによりです。それでは、また。

Re: 久々レス

投稿者：キミドリ大交バス投稿日：2002年 8月 2日(金)21時12分26秒

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管理人さん> レス、有難うございました。尼崎市バスはノンステップ車の導入率が他事業者に比べて、かなり多い様子ですねぇ。私事ですが、慢性的な腰痛に悩まされておりまして、痛みのひどい時に、たまたまノンステップ車に乗る機会が有ると乗降時に、シミジミ「有り難いなぁぁ！」と感じます。民間のバス会社では、予算や新旧車両入れ替え時期などの兼ね合いからなかなかノンステップ車やワンステップ車の投入が進まないのでしょうか？それでも最近、尼崎・西宮両市内では、阪神バス・阪急バスのノンステップ車を見掛ける事も多くなりつつ有ります。これからの動向が、楽しみです！ (^_^)

久々レス

投稿者：Tenko_Anton 投稿日：2002年 7月27日(土)21時48分35秒

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みなさま、こんばんは。御無沙汰致しております。ここの所、バス趣味活動を全く行っておらず、書き込むネタが無かったりします。キミドリ大交バスさん、いつも書き込みありがとうございます。 ●フルーツパーク停留所現地の状況は知らないのですが、おり場が外にあるのは、当然といえば当然ですよね。乗り場も、利用状況、運行形態からフルーツパーク利用者にほぼ限られる為、でしょうね。 ●尼崎市交ノンステップバス尼崎には以前よりノンステップ車多かったと記憶しています。ワンステップ等含めても、公営バスの方が導入率は高いようですね。うちの近所では、まだまだ普及率が低い…です。京阪バス枚方高槻線系統も２ステップが普通ですし、高槻市交通部でもノンステップは…少ないかなぁ？（最近乗っていないので最新状況は分からない…です。）では、また。

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